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アトレーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ジープ  パトリオット
VS
24.9万円615万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 30万円205万円
パトリオットの相場表を見る
972 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー LEDフォグ

    本体価格
    174.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 障害物センサー スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    160.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 X ワンオーナー/衝突軽減/両側スライドドア/ナビ/DTV/BTオーディオ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワースライド バックカメラ クルーズコントロール バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    193.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム アクティブクルーズコントロール オートライト リアパーキングセンサー LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー 両側パワースライド オートエアコン

    本体価格
    171.8万円

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    66万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 前後バンパーマッドブラック塗装 17インチAWマッドブラック塗装 ルーフレール ETC

    本体価格
    107万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 地デジナビ バックモニター

    本体価格
    57万円

関東
317
173.6万円
関西
141
173.4万円
東海
170
179.3万円
北海道
20
168.5万円
九州
94
169.5万円
東北
59
201.4万円
北陸・甲信越
72
180.8万円
中国
47
181.9万円
四国
52
169.2万円
地域別台数
関東
11
82.9万円
関西
4
90万円
東海
19
111万円
北海道
4
89.1万円
九州
8
117.1万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
6
115.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとパトリオットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ジープ  パトリオット
156.2万円191.4万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
64 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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