サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

アトレーとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. アトレーを選択
  3. 3. トランスポーターT1を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

アトレーとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
9.9万円459.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 208.8万円358万円
トランスポーターT1の相場表を見る
725 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車・霊柩車・搬送車・患者輸送車・新規

    本体価格
    226.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS KMG認定保証1年間・走行距離無制限

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    194.4万円

  • ダイハツ アトレー RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/冬タイヤSW/マットバイザー

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突軽減 アダプティブクルーズ 両側電動

    本体価格
    197.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS デジタルインナーミラー9型ディスプレイ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS バックカメラ付

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ/2インチUP/ATタイヤ/両側電動LED

    本体価格
    197.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D 後付エアコン 車内造作

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 310D キャンピング REIMO 軽油 トイレ シャワー 冷蔵庫 ベッド

    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピング 

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1 T1N 100D キャンピング D車 軽油 ポップアップルーフ 記録簿16枚

    本体価格
    208.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 MB100D トランスポーター ディーゼル コンパクトサイズ

    本体価格
    223万円

関東
240
178.9万円
関西
127
173.6万円
東海
98
174.1万円
北海道
11
172.1万円
九州
73
173.5万円
東北
46
200.3万円
北陸・甲信越
54
185万円
中国
47
171.7万円
四国
29
160.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
278.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
239.8万円
中国
0
---
四国
2
223万円

アトレーの中古車を探す

トランスポーターT1の中古車を探す

アトレーとトランスポーターT1の比較トップへ

アトレーとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

アトレーとトランスポーターT1の比較トップへ

アトレーやトランスポーターT1と他の車種を比較してみる

 

アトレーとトランスポーターT1の比較トップへ

アトレートランスポーターT1の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アトレートランスポーターT1の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアトレーの中古車は725台、トランスポーターT1の中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

アトレー、トランスポーターT1の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet