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アトレーと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
9.9万円428万円
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中古車相場 1799.9万円2050万円
570Sスパイダーの相場表を見る
613 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行20000キロ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD・スマートアシスト・両側パワースラ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ACC LEDライト ターボ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 軽バン 禁煙車 スライド

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9型DspオーディオTV 3.9パーセントローン

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 4WD 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    180.7万円

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    応談

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    本体価格
    1950万円

関東
231
176.9万円
関西
88
179.2万円
東海
76
178.4万円
北海道
9
190.4万円
九州
57
173.9万円
東北
38
201.8万円
北陸・甲信越
38
189.5万円
中国
40
179.2万円
四国
36
162万円
地域別台数
関東
3
1983.3万円
関西
2
1925万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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アトレーと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マクラーレン  570Sスパイダー
156.2万円182.6万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
658 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーの中古車は613台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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