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アトレーとプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   モーガン  プラスフォー
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 1490万円1890.6万円
プラスフォーの相場表を見る
850 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車保証 ターボ 衝突回避支援システム バックカメラ 両側電動スライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    182.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS シルクロード・アスクルリッジプレート

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ 前後ドラレコ ETC ターボ 電子ルームミラー 両側パワスラ LEDヘッド&フォグ スマートキー リヤヒーター オートAC LED荷室灯 電動格納ドアミラー 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 両側自動スライドドア スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン ステアリングリモコン

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正フルセグナビ バックモニター キーフリーシステム スマートアシスト オートエアコン アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー 一年保証走行無制限 走行51318キロ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ターボ ナビ Bluetooth ビルトインETC ドライブレコーダー バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ パーキングソナー 衝突軽減ブレーキ 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正9インチデイスプレイオーデイオ・フルセグTVバックカメラ・ドライブレコーダー・衝突軽減・レーダークルーズ・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD 1オーナー 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth 両側電動ドア スマートアシスト レーダークルーズ ナビ連動ドラレコ ビルトインETC LEDオートライト ICターボ 試乗OK

    本体価格
    130.9万円

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    1490万円

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    本体価格
    1890.6万円

関東
261
174.5万円
関西
134
181.7万円
東海
135
185.7万円
北海道
31
185.1万円
九州
80
171.8万円
東北
56
199万円
北陸・甲信越
62
183.9万円
中国
54
181.3万円
四国
37
160.4万円
地域別台数
関東
1
1738万円
関西
1
1890.6万円
東海
1
1490万円
北海道
0
---
九州
1
1757万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとプラスフォーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   モーガン  プラスフォー
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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