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アトレーとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   日産  シーマ
VS
20万円593.2万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
846 中古車掲載台数 162
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正ナビ/バックカメラ/地デジTV/Bluetooth/DVD/ステアリングリモコン/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/オートハイビーム/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/レーダークルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    188.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 保証付き

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 X プッシュスタート・オートライト・アイドリングストップ・両側スライドドア・保証付き・禁煙車・届出済未使用車・衝突軽減ブレーキ付・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    151.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD LEDヘッドライト アイドリングストップ 衝突被害軽減システム 純正ナビ 地デジ Bluetooth接続 バックカメラ ドラレコ ETC エアコン リアヒーター プッシュスタート

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙/バックカメラ/両側電動スライド/LEDライト/コーナーセンサー/レーンアシスト/衝突軽減/アイドリングストップ/レーダークルコン/スマートキー横滑り防止/保証書/取扱説明書/スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 軽キャン ぷちキャンシャレーSクーラーモデル キャンピング 車中泊 リチウムイオンサブバッテリー 展示車 フルセグ TV Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター HDMI接続 ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    407万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /9型Dオーディオ/Bカメラ/両側自動ドア/スマートアシスト/レーダークルーズ/オートハイビーム/アイドリングS/スマートキー/コーナーセンサー/ミラーウインカー/オートLED/CVT

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 全席パワーシート 純正黒 エアサス

    本体価格
    239万円

関東
258
176.9万円
関西
133
183.2万円
東海
128
187万円
北海道
26
186.6万円
九州
87
169.9万円
東北
65
197.8万円
北陸・甲信越
58
185.6万円
中国
55
178.7万円
四国
36
160.9万円
地域別台数
関東
44
157.6万円
関西
19
130万円
東海
17
146.7万円
北海道
10
122.3万円
九州
8
118.3万円
東北
8
119.3万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
128.4万円
四国
36
143.2万円

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アトレーとシーマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  シーマ
156.2万円191.4万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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