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アトレーとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   日産  ラシーン
VS
20万円593.2万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 33.7万円198万円
ラシーンの相場表を見る
853 中古車掲載台数 130
  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録届出済未使用車・スマートアシスト・コーナーセンサー・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト/フォグ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 クラシック ハイルーフ キー 両側スライドドア ハイルーフ 全塗装 タイベル交換済 内装点張社外 ドアトリム社外張 リア席シートカバー フロントグリルメッキ メッキサイドミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD 両側電動扉 純正SDナビ バックカメラ DVD BT フルセグ HDMI OPドラレコ クリアランスソナー アダプティブクルーズ リアヒーター スマートアシスト LEDライト 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 当社デモカー スマートアシスト LEDヘッドライト バックカメラ 両側パワースライドドア バックセンサー アイドリングストップ レーダークルーズ USBソケット

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートアシスト アダプ

    本体価格
    170.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ/前後ドラレコ/バックカメラ/ターボ車/両側電動スライドドア/キーフリーシステム/プッシュスタート/全車速追従式クルーズコントロール/オートライト/オートハイビーム/LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 1年保証 1オーナ ターボ 両側電動ドア

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア レーダークルーズ スマートキー プッシュスタート パーキングセンサー オートエアコン Bluetooth 地デジ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.2万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプJ 4WD シート張替 ナルディステアリング

    本体価格
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  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンドベージュ全塗装 丸目ヘッドライト

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  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 記録簿 社外オーディオ

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    69万円

関東
262
176.5万円
関西
134
178.1万円
東海
132
186万円
北海道
25
186.6万円
九州
80
170.3万円
東北
69
196.5万円
北陸・甲信越
59
186.1万円
中国
56
179.3万円
四国
36
161.7万円
地域別台数
関東
44
106.6万円
関西
16
99.8万円
東海
23
106.1万円
北海道
16
72.1万円
九州
14
86.9万円
東北
3
80.3万円
北陸・甲信越
5
100.7万円
中国
7
92.7万円
四国
2
120万円

アトレーの中古車を探す

ラシーンの中古車を探す

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アトレーとラシーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  ラシーン
156.2万円191.4万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
658 排気量(cc) 1497~1998
64 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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