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ルークスとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアトレーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  アトレー
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
6448 中古車掲載台数 844
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 冠水歴車ナビTVBTオーディオ対応バックカメラアラウンドビューモニターエマージェンシーブレーキ衝突軽減ブレーキ踏み間違防止左側パワスラ禁煙車スマートキーPスタートイモビ純正アルミステアリングスイッチ

    本体価格
    83万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD フルセグナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー Bluetooth DVD 両側パワースライドドア ハンズフリーオートスライド シートヒーター オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 X /タイヤ4本新品交換/9型ナビ/パワスラ/アラウンドビュー/Bluetooth

    本体価格
    87万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 全周囲カメラ 純正ナビ TV 両側パワースライドドア 禁煙車 CD ETC 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 シートヒーター ドアミラーヒーター アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ナビ・パワスラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止装置・ソナー・VDC

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    123.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 走行88200キロ/車検整備付/純正フルエアロ14インチAW/プッシュスタート/スマートキー/両側パワースライドドア/革巻きステアリング/HIDオートライトフォグ

    本体価格
    23万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正7インチナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア LEDライト ベンチシート 純正15インチAW ステアリングリモコン ドライブレコーダー ETC2.0 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    162万円

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    本体価格
    191.8万円

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    本体価格
    213万円

関東
1752
125.2万円
関西
944
128.6万円
東海
875
131.7万円
北海道
237
128.3万円
九州
1023
127.7万円
東北
584
130.4万円
北陸・甲信越
412
130.4万円
中国
406
134.5万円
四国
215
125.7万円
地域別台数
関東
268
173.9万円
関西
128
179.6万円
東海
128
184.6万円
北海道
33
185.7万円
九州
81
168.4万円
東北
50
201.9万円
北陸・甲信越
66
184万円
中国
53
180.8万円
四国
37
161.9万円

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ルークスとアトレーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  アトレー
167.2万円246.3万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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