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アトレーとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとクーペ407の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   プジョー  クーペ407
VS
9.9万円459.8万円
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中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
700 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 4WD オーディオレス

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 LEDライトBカメ

    本体価格
    156.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ・禁煙車・スマートキー

    本体価格
    174.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 未使用車! スマートキー LEDライト

    本体価格
    172.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ミニチュアクルーズ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    194.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    159.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    156.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

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    35.8万円

関東
234
179万円
関西
120
175.3万円
東海
91
175.7万円
北海道
12
173.7万円
九州
70
174万円
東北
43
202.1万円
北陸・甲信越
53
185.4万円
中国
49
171.7万円
四国
28
160.3万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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アトレーとクーペ407のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   プジョー  クーペ407
156.2万円191.4万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
64 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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