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アトレーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   スバル  デックス
VS
17万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 20万円27万円
デックスの相場表を見る
863 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済み未使用車 純正ナビ&フルセグTV DVD再生&Bluetooth対応 CD録音 Bカメラ 両側パワースライドドア メーカー新車保証5年付き

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車 用品5点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外7型ナビ 両側電動 スマートアシスト Bカメラ LED フォグ クルコン オートライト ETC フルセグ Bluetooth 充電用USB ステリモ 純フロアマット スマートキー

    本体価格
    152.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 電格ドアミラー アダプティブクルーズC ATハイビーム 後カメラ 衝突軽減ブレーキシステム コーナーソナー 車線逸脱警告 禁煙 助手席エアバック スマキー Aストップ ターボエンジン

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 猪狩バンパー/2UP/マッドバーンAW/マッドスターATタイヤ/Oフェンダ/両電動/純正9インチDA

    本体価格
    211.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア 4WD

    本体価格
    216万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア バックカメラ パーキングセンサー クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    184.8万円

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    27万円

関東
263
175.7万円
関西
122
178.1万円
東海
140
183.7万円
北海道
26
185.8万円
九州
89
167.8万円
東北
65
198.5万円
北陸・甲信越
65
184.7万円
中国
62
174.4万円
四国
31
162.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとデックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スバル  デックス
156.2万円191.4万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
64 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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