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エブリイとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  アトレー
VS
1円393.8万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 25.6万円615万円
アトレーの相場表を見る
3757 中古車掲載台数 967
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート AM/FMラジオ USB電源ソケット オーバーヘッドシェルフ フロントパワーウインドウ キーレスエントリー インパネボックス センターコンソールトレー カードケース ショッピングフック

    本体価格
    121.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 補助シート付 電動固定式 福祉車両 スローパー 電動ウィンチ 電動固定装置 キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 4AT タイヤ新品 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC キーレス レーダーブレーキ PW 電動ミラー 荷室マット新品 整備済み 定期交換部品交換済み

    本体価格
    66.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD MT車 パートタイム4WD 純正オーディオ ルーフキャリア 点検記録簿 社外アルミ スペアキー有 ライトレベライザー 取説 両側スライドドア

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキ 1st発進 キーレスキー パワーウィンドウ オートマチックハイビーム

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ シート・ドアミラーヒーター アイドリングストップ キーレス LEDヘッドライト 誤発信抑制装置 横滑り防止装置 Wエアバック フル装備 禁煙車

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検整備付き 黒ナンバーローン対応 社外オーディオ FM AM  CD フルフラットシート 室内クリーニング済み オートマ AT エアコン ヘッドライトレベライザー 純正ホイール

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 タイミングチェーン パワーウインド ETC キーレス 記録簿 取説

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 本土オークション車両!

    本体価格
    45万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    196.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ

    本体価格
    149.8万円

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    259.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・両側パワースライドドア・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減装置・USBポート

    本体価格
    162.4万円

関東
1074
99.5万円
関西
597
99.1万円
東海
403
97.5万円
北海道
179
128.8万円
九州
520
100.4万円
東北
334
115.1万円
北陸・甲信越
250
107.6万円
中国
256
102.3万円
四国
144
100.3万円
地域別台数
関東
306
176.2万円
関西
143
173万円
東海
172
181.4万円
北海道
21
177万円
九州
98
166.9万円
東北
65
198万円
北陸・甲信越
71
182.8万円
中国
50
177.8万円
四国
41
168.5万円

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エブリイとアトレーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  アトレー
92.3万円199万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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