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アトレーとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとカルディナの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  カルディナ
VS
9.9万円428万円
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中古車相場 28.5万円192.9万円
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605 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ アトレー 660 RS ベッドセット/12インチアルミ/特別色

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    146.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ/スマートアシスト/両側電動ドア

    本体価格
    194.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側Pスライド

    本体価格
    155.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ スマアシ 禁煙車 メーカー保証

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD CVT 電動スライドドア カーナ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS JETGOGOフェイス付き・車中泊仕様

    本体価格
    345万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 衝突軽減ブレーキ障害物センサー

    本体価格
    151万円

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    124.9万円

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    168万円

関東
220
177.7万円
関西
82
180万円
東海
68
180.8万円
北海道
7
175万円
九州
64
172万円
東北
38
201.6万円
北陸・甲信越
50
188.3万円
中国
40
175.3万円
四国
36
163.1万円
地域別台数
関東
7
80.9万円
関西
8
82.4万円
東海
5
78.2万円
北海道
3
80万円
九州
1
98万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
2
106.5万円
中国
1
50万円
四国
0
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ダイハツ  アトレー   トヨタ  カルディナ
156.2万円191.4万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
658 排気量(cc) 1794~1998
64 最高出力(馬力) 132~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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