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アトレーとカローラを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  カローラ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
843 中古車掲載台数 432
  • ダイハツ アトレー 660 RS ガラスコーティングNANO-FIL施工 ダイハツ純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth対応 CVD/CD再生 バックカメラ  ETC 全車速追従式ACC アダプティブドライビングビーム 車線逸脱警報+抑制制御機能

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 登録届出済未使用車4WDターボクルコン

    本体価格
    231.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS リフトアップ/ガードバー/14インチAW/マッドタイヤ/純正9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/DA連動ドラレコ/両側電動パワスラ/届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    221.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 車検令和8年10月

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS クリアランスソナー/バックカメラ/Bluetooth/2.0ETC/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD  AT LEDヘッドライト/フォ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDライトフォグ オートエアコン

    本体価格
    160.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車バックカメラスマートキーLEDヘッドライト&フォグコーナーセンサーステアリモコンレーダークルコンオートエアコン電格ミラー

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 LEDライ両Aドア

    本体価格
    164.1万円

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    本体価格
    158万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 純正10型ナビ フルセグTV BT バックカメラ オートライト シートヒーター ETC 専用フロントバンパー 特別カラー17インチAW 専用チューニングサスペンション 専用電動パワーステアリング

    本体価格
    283.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC ブラインドスポットモニター オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオナビ/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/パーキングアシスト/地デジTV/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/スマートキー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    209万円

関東
259
174.5万円
関西
133
181.2万円
東海
134
186.1万円
北海道
31
185.1万円
九州
80
171.8万円
東北
56
199万円
北陸・甲信越
62
183.9万円
中国
53
181.5万円
四国
35
160.7万円
地域別台数
関東
111
185万円
関西
55
185.7万円
東海
47
189.8万円
北海道
18
179.9万円
九州
90
182.3万円
東北
36
174.5万円
北陸・甲信越
27
183.4万円
中国
32
196.3万円
四国
16
204.2万円

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アトレーとカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  カローラ
156.2万円191.4万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
64 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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