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アトレーとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  サクシード
VS
17万円469.8万円
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中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
869 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ アトレー 660 RS (新品カロッツェリアナビナビTV/Bカメラ) ETC カープレイ BT接続 CD DVD 両側自動ドア コーナーセンサー ラバーフロアマット サイドバイザー アダプティブクルコン スマートアシスト

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 両側電動スライドドア 保証付

    本体価格
    182.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS MGR PRIME MAX 320Ahサブバッテリー 12Vクーラー 2000Wインバーター 純正9インチDA 走行充電 外部充電 ベッドキット テーブル 天井8層遮熱断熱加工 届出済未使用車

    本体価格
    359.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS Panasonicナビ フルセグTV Bluetooth対応 ドライブレコーダー前後 ETC バックカメラ インタークーラー付きターボ 両側パワースライドドア スマートアシストIII スマートキー×2 プッシュスタート

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト搭載 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ フォグイエロー 届出済未使用車

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドランプ バックモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ   社外アルミ&オフロードタイヤ

    本体価格
    212.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正9インチDオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    177万円

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    52万円

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    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 

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    77万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ワゴン 全塗装 PW 電格ミラー キーレス

    本体価格
    158万円

関東
267
175.6万円
関西
123
178.3万円
東海
137
184.1万円
北海道
27
183.4万円
九州
92
168.1万円
東北
67
198万円
北陸・甲信越
65
185.5万円
中国
60
177.6万円
四国
31
162.2万円
地域別台数
関東
4
120.5万円
関西
3
79.9万円
東海
5
74.4万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
1
123.8万円
北陸・甲信越
2
133.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとサクシードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  サクシード
156.2万円191.4万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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