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アトレーとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとプロボックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  プロボックス
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
839 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ アトレー 660 RS /OPカラー/9型Dオーディオ/Bカメラ/両側自動ドア/スマートアシスト/レーダークルーズ/オートハイビーム/アイドリングS/スマートキー/コーナーセンサー/ミラーウインカー/オートLED/CVT

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 7インチナビ&バックカメラ付 LEDヘッドランプ パワースライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 12インチフルホイールキャップ オートエ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 社外ディスプレイ BT Bカメラ クルコン

    本体価格
    176.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD JEEP ゴビ 全塗装済み  スマートキー ホイール ヘッドライト 加工 塗装 ラプターライナー 内装塗装 ナビ バックカメラ ソナー ユピテル レーダー ドライブレコーダー

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止/レーダークルーズコントロール/先行車発進告知/標識認識機能/コーナーセンサー/両側電動スライドドア/純正フロアマット/純正ドアバイザー

    本体価格
    197.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    180.3万円

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    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド F5速マニュアル車 5ナンバー・ワゴンモデル MT車 F5ミッション車 車検R8年10月まで

    本体価格
    86.5万円

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    39.9万円

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    115万円

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    本体価格
    155万円

関東
259
174.3万円
関西
131
181.2万円
東海
133
186.1万円
北海道
31
184.4万円
九州
80
171.8万円
東北
55
199.7万円
北陸・甲信越
62
183.8万円
中国
53
180.9万円
四国
35
160.7万円
地域別台数
関東
4
104.2万円
関西
1
168万円
東海
2
165万円
北海道
3
115万円
九州
4
90.5万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスの中古車を探す

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アトレーとプロボックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  プロボックス
156.2万円191.4万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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