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アトレーとベルタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  ベルタ
VS
17万円469.8万円
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中古車相場 29万円58万円
ベルタの相場表を見る
865 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ アトレー 660 RS 一年保証・走行距離無制限走行9557キロ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS バックカメラ/クルーズコントロール/両側

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ リヤカメラ  ETC2.0  フルセグ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側パワースライド 横滑り防止装置 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    190.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD 40mmリフトアップ ビックウエイアルミホイール EONON10型ディスプレイオーディオ CAR PLAY使用可両側パワースライドドア アダクティブクルーズコントロール コーナーセンサ

    本体価格
    171.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正9インチDオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動ドア

    本体価格
    186.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ/両側電動/9インチDA/Bカメラ/2インチUP/DD-9AW/マッドスターAT/猪狩バンパー/オーバーフェンダー/アダプティブクルーズC/角センサ/LEDヘッドライト/LEDフォグ/AppleCarPLAY/androidAUTO/USBHDMI入力/地デジ

    本体価格
    211.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

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    45万円

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 1.3X 北米ヤリス仕様 ハワイ仕様 USDM HDM 素ガラス サイドマーカー ローダウン カスタムカー 車検整備付 夏冬タイヤ付

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X 1オーナー 実9300km キーレス 自社買取車

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X /1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    39万円

関東
267
175.2万円
関西
123
178.4万円
東海
134
184.2万円
北海道
27
183.4万円
九州
91
168.5万円
東北
65
198.6万円
北陸・甲信越
67
185万円
中国
60
177.3万円
四国
31
162.2万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
6
39.3万円
九州
0
---
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとベルタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ベルタ
156.2万円191.4万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
658 排気量(cc) 996~1298
64 最高出力(馬力) 71~87
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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