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アトレーとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  カムロード
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 120万円1476万円
カムロードの相場表を見る
857 中古車掲載台数 253
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    169.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア レーダークルーズ スマートキー プッシュスタート パーキングセンサー オートエアコン Bluetooth 地デジ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス バックカメラ ターボ車 両側電動スライドドア キーフリーシステム プッシュスタート 全車速追従式クルーズコントロール オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートキー 障害物センサー 衝突回避支援 横滑り防止装置 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール フロントカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    173.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 1年保証距離無制限 走行距離27966キ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 X プッシュスタート・オートライト・アイドリングストップ・両側スライドドア・保証付き・禁煙車・届出済未使用車・衝突軽減ブレーキ付・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    153.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 前席パワーウインドウ インテリキー アイドリングストップ機能 LEDヘッドライト クリアランスソナー キーフリーシステム オートエアコン オートクルーズコントロール イモビライザー

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・両側パワースライドドア・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減装置・USBポート

    本体価格
    164.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth 福祉車両

    本体価格
    177.4万円

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    227万円

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    1466万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス キャンピング 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    1180万円

関東
267
176.2万円
関西
136
178.1万円
東海
130
186.6万円
北海道
25
186.6万円
九州
81
170.3万円
東北
66
197.1万円
北陸・甲信越
58
186.2万円
中国
56
179.5万円
四国
38
161.3万円
地域別台数
関東
103
866.2万円
関西
26
761万円
東海
29
796.2万円
北海道
10
553万円
九州
15
879.6万円
東北
18
897.5万円
北陸・甲信越
25
907.2万円
中国
12
453.3万円
四国
15
871.9万円

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  カムロード
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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