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アトレーとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 108万円419.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
860 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙車 スマートアシスト SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト 純正12インチホイール オートエアコン ETC

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ アトレー 天晴 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ぷちキャン シャレーL 軽キャンピングカー

    本体価格
    347万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    200.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 両側電動スラ  バックカメラ スマートキー LEDヘッド アイドリングストップ フォグランプ コーナーセンサー 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ/視界補助パック/寒冷地仕様

    本体価格
    182.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ アトレー スローパー 福祉車両 スロープ 電動ウインチ 補助シート プッシュスタート スマートアシスト レーダークルーズコントロール  両側パワスラ クリアランスソナー 純正ナビ TV バックモニター スペアキー

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS プッシュスタート 両側パワースライドドア ダイハツ純正ナビ フロントドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    165.3万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 50‘s 50‘s 6MT ターボ 右ハンドル 電動オープン AUX BT ステアリングリモコン ヒーター付き赤革シート 17インチ専用AW 専用メッキパーツ フェンダーサウンドシステム 禁煙車 ETC

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    418万円

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    249.9万円

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    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 限定18アルミ ベ-ジュ本革シ-トヒ-タ ナビ

    本体価格
    146万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 禁煙車カブリオレ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    275万円

関東
266
174万円
関西
131
180.3万円
東海
135
184万円
北海道
33
184.4万円
九州
82
171.5万円
東北
56
199.2万円
北陸・甲信越
67
183.9万円
中国
55
180.6万円
四国
35
162.4万円
地域別台数
関東
17
248.9万円
関西
7
269.6万円
東海
1
248.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
171.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
156.2万円191.4万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
658 排気量(cc) 1197
64 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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