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アトレーとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 78万円218万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
849 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ アトレー 660 RS 電動格納式ドアミラー 両側パワースライド

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/ターボ/安全装置/スマキ-/両側電動ドア/Pスタート

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD CVT/カスタムベース車両/HARDCARGO/ハードカーゴ

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外アルミ&ゴツゴツタイヤ ETC オートハイビーム 衝突軽減ブレーキシステム 車線逸脱警告 オートリトラクタブルミラー ダイハツ純正ルーフキャリア デジタルインナーミラー型前後ドラレコ LEDデイライト

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両側電動スライドドア 禁煙車 アダプティブクルコン バックカメラ 盗難防止装置 LEDヘッドランプ 障害物センサー 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 一年保証・走行距離無制限走行29キロ ク

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    200.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    179.9万円

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    118.8万円

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    147.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD メーカーナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    119.8万円

関東
266
174万円
関西
129
178.9万円
東海
128
185万円
北海道
35
184万円
九州
84
168.8万円
東北
51
201.3万円
北陸・甲信越
67
184.1万円
中国
54
179.5万円
四国
35
162万円
地域別台数
関東
11
162万円
関西
1
180万円
東海
0
---
北海道
11
158.3万円
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
3
175.3万円
中国
1
205万円
四国
1
198万円

アトレーの中古車を探す

ゴルフオールトラックの中古車を探す

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アトレーとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
156.2万円191.4万円 新車時価格 347万円415万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
658 排気量(cc) 1798
64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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