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アトレーとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
18.8万円607万円
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中古車相場 52万円168万円
cross up!の相場表を見る
996 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    183.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車・霊柩車・搬送車・患者輸送車・新規

    本体価格
    応談

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動格納ドアミラー 荷室LEDルームランプ オーバーヘッドシェルフ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ パワーステアリング パワーウインドウ クルーズコントロール スマートキー 両側電動スライドドア レーンキープアシスト 軽自動車 660cc

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ DV

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 現行型 スマートアシスト 両側電動スライド LEDヘッド&LEDフォグ アダプティブドライビングビーム オートライト オートエアコン バックカメラ アクティブマルチインフォメーションメーター

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS キーレス スマートアシスト プッシュスタ

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    98万円

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    118万円

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    93万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 クロス アップ ポータブルナビ バックカメラ シティエマージェンシーブレーキ レザーステアリング ETC アイドリングストップ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 パワステ/キーレス/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車保証1年車検整備社外ドライブレコーダー前後

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 限定500台・バックカメラ・ビーツサウンド・シートヒーター・サブウーファー・ブルートゥース・コーナーセンサー・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 BEATSサウンド 車検整備 認定中古車保証1年

    本体価格
    118万円

関東
324
176万円
関西
163
176.3万円
東海
154
181.4万円
北海道
21
176.7万円
九州
92
169.5万円
東北
81
192.1万円
北陸・甲信越
58
182.9万円
中国
57
178.4万円
四国
46
177.5万円
地域別台数
関東
12
101.8万円
関西
1
168万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
111.5万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  cross up!
156.2万円201.3万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
658 排気量(cc) 999
64 最高出力(馬力) 75
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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