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アトレーワゴンとXLRを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとXLRの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   キャデラック  XLR
VS
9.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
536 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 1オーナー SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth Aストップ ETC 左側電動ドア キーレス 電格ミラー 13アルミ バックカメラ オートライト LEDヘッド フォグ ルーフコンソール

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 介護車スローパーリモコンPSPWキーレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ 両側スライド・片側電動 HID

    本体価格
    100.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 車いす仕様 スロープタイップ

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 走行54000キロ タイミングベルトチェーン リアスポ HID

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ETC HIDヘッドライト キーレスエントリー オートエアコン リアヒーター 電動格納ミラー 純正CDデッキ 純正アルミホイール

    本体価格
    81.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 修復歴無し ワンオーナー HDDナビ TV AUX対応 ETC バックカメラ キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ HID パワースライドドア

    本体価格
    44.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 社外メモリナビ フルセグTV CD DVD SD Bluetoothオーディオ 純正13インチアルミホイール オートハイビーム LED バックカメラ 片側パワスラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 スマートアシスト3

    本体価格
    159.9万円

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    応談

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    本体価格
    420万円

関東
132
61.7万円
関西
88
69.5万円
東海
63
60.1万円
北海道
46
65.4万円
九州
90
72.2万円
東北
31
79万円
北陸・甲信越
30
65.3万円
中国
33
74.9万円
四国
23
52万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとXLRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   キャデラック  XLR
133.4万円182.1万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
658~659 排気量(cc) 4370~4564
53~64 最高出力(馬力) 324~446
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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