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アトレーワゴンとXLRを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとXLRの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   キャデラック  XLR
VS
9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
532 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 片側パワースライドドア ナビ/フルセグTV/バックカメラ ETC LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD パワースライド ディスチャージHライト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ハイルーフ 4WD フルエアロ 4WD ターボ コラムオートマ メッキグリル メッキミラー プライバシーガラス サイドバイザー フォグ 13インチアルミ キーレス

    本体価格
    96.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 中期 ターボ ETC キーレス フォグ CD ルーフキャリア オーバーヘッドコンソール Pガラス セキュリティ アームレスト ベンチシート マット バイザー ISOFIX リアワイパー ABS SRSエアバック

    本体価格
    46.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII スマートアシストIII SDナビ ドラレコ

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア HID キーレスエントリー ベンチシート ターボ AT ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 修復歴無し キーレス パワーウィンドウ CD ETC 電動格納ミラー スライドドア

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド オーディオ 電動スライド

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD ワンオーナー

    本体価格
    125.8万円

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    応談

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    本体価格
    550万円

関東
135
61.2万円
関西
86
68.7万円
東海
61
60万円
北海道
45
66.5万円
九州
91
72.2万円
東北
30
78.5万円
北陸・甲信越
29
64.6万円
中国
32
73.4万円
四国
23
54.1万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとXLRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   キャデラック  XLR
133.4万円182.1万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
658~659 排気量(cc) 4370~4564
53~64 最高出力(馬力) 324~446
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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