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アトレーワゴンと2CVを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと2CVの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   シトロエン  2CV
VS
9.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 158万円260万円
2CVの相場表を見る
535 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド Bluetoothナビ DVD

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗・走行2千K・スマートアシスト3・電動ウィンチサード・無線ウィンチリモコン・ラッシングベルト有・左右スライドドア・キーレス・鉄スペア1・アイドリングストップ

    本体価格
    193.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CL ハイルーフ ハイルーフ 5MT 走行84000km 両側スライドドア 令和3年タイミングベルト交換済み エアコン パワステ エアバック キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 4WD 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 電動スライドドア メモリーナビ HIDライト Fフォグランプ 純正アルミ CD/DVD再生 フルセグTV スマートキー ベンチシート 電動格納ミラー ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 4WD 4WD・ナビ・エアB・PS・PW

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ハイルーフ 両側スライドドア 社外ナビ 地デジ ETC HIDヘッドライト フォグ ターボ  アクセサリーソケット 純正アルミ プライバシーガラス リアワイパー サイドバイザー フロアマット オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 買って安心長期保証2年間保証パワースライ

    本体価格
    141万円

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    175万円

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    応談

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    158万円

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    本体価格
    200万円

  • シトロエン 2CV 2CV6 チャールストン 

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    260万円

  • シトロエン 2CV チャールストン チャールストン 正規輸入車

    本体価格
    239万円

  • シトロエン 2CV 6 

    本体価格
    220万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 西武モノ 正規D車 左H シート張替済 オリジナルコンディション

    本体価格
    159.9万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 

    本体価格
    応談

関東
132
61.7万円
関西
88
69.5万円
東海
62
59.2万円
北海道
46
65.4万円
九州
90
72.2万円
東北
31
79万円
北陸・甲信越
30
65.3万円
中国
33
74.9万円
四国
23
52万円
地域別台数
関東
5
190.6万円
関西
0
---
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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2CVの中古車を探す

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アトレーワゴンと2CVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   シトロエン  2CV
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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