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アトレーワゴンとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとCR-Zの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  CR-Z
VS
6万円193.9万円
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中古車相場 15.9万円487万円
CR-Zの相場表を見る
655 中古車掲載台数 419
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD フルセグナビ ルーフテント リヤラダー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS CarsOsaka:F8480 ETC ナビ TV

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    67.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ETC ドラレコ ナビTV 左パワスラ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムTB RS カーナビ ETC フルセグTV 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 スローパー 純正CDオーディオ キーレス

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC.ナビ.クルコン.MT.HID.スマートキ―

    本体価格
    75万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    53万円

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    128万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ TV Bカメラ HID フォグ ETC

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    20万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ 地デジ Bカメラ ビルトインETC

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ エアサス 外フルエアロ マフラー スマキー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速MT ナビ TV ETC 走行25000km

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1年保証/Bluetooth/ドラレコ/新品バッテリ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 関西仕入 クルコン パドルシフト ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 車高調6MTディスプレイオーディオETC

    本体価格
    115.1万円

関東
197
69.3万円
関西
100
70.5万円
東海
84
59万円
北海道
51
71.8万円
九州
87
72.3万円
東北
49
84.9万円
北陸・甲信越
28
84万円
中国
30
77.3万円
四国
29
53.6万円
地域別台数
関東
133
74.3万円
関西
40
93.9万円
東海
73
75.6万円
北海道
23
53.5万円
九州
57
66万円
東北
40
74.2万円
北陸・甲信越
19
67.8万円
中国
21
90.2万円
四国
13
96.3万円

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アトレーワゴンとCR-Zのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  CR-Z
133.4万円182.1万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658~659 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 113~156
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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