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アトレーワゴンとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
10.5万円193.9万円
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中古車相場 8.9万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
636 中古車掲載台数 498
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD ETC SDナビ地デジTV ブルーレイ

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 4WD SDナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム カスタム

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ETC・ルーフキャリア・社外アルミ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ドライブレコーダーETC地デジTV

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正SDナビ 左パワードア 衝突軽減装置

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB RS 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 左オートスライド キーレス HID

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ/TV/ターボ車

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンオーナー SDナビ 左側電動ドア

    本体価格
    157万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッドパッケージ SDナビ/クルコン/ETC/レーダー探知機/LED

    本体価格
    72.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

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    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ギャザーズナビ HIDライト Bカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS パドルシフト

    本体価格
    45.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 その他

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルコン ETC オートライト HIDヘッド

    本体価格
    35.6万円

関東
179
65.4万円
関西
109
65.7万円
東海
86
57.8万円
北海道
51
79.4万円
九州
96
75.2万円
東北
44
79.8万円
北陸・甲信越
31
82.6万円
中国
22
85.2万円
四国
18
51.8万円
地域別台数
関東
156
43.5万円
関西
53
43.6万円
東海
50
50.8万円
北海道
19
60.8万円
九州
90
56.3万円
東北
47
42.5万円
北陸・甲信越
39
48.9万円
中国
28
43.1万円
四国
16
73.2万円

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アトレーワゴンとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  フィットハイブリッド
133.4万円182.1万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658~659 排気量(cc) 1339~1496
53~64 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 30km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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