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アトレーワゴンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
7.5万円194.2万円
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中古車相場 52.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
658 中古車掲載台数 154
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 福祉車両 車いす仕様

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ/バックカメラ/片側電動/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS CDデッキ キーレスエントリー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ アトレーワゴン リアシートリフト シートリモコン車椅子固定バックル

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD ナビ TV Bluetooth ETC 衝突軽減 無修復歴

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビ地デジBT 左パワスラ LED 禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 社外ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム 車検2年付き 本土中古車 お買い得 カスタム 車検2年付き 本土中古車 お買い得

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 4WD キーレスエントリー オートエアコ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX BT対応インターナビ スマートキー

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    99.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 最長2年保証 純正ナビ フルセグ CD録音 DVD

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正インターナビ/Bカメラ/衝突軽減/禁煙車

    本体価格
    111.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正エアロ 社外20AW 車高調 本革

    本体価格
    138万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビフルセグBカメETCスマートキーLED

    本体価格
    121.8万円

関東
196
69.5万円
関西
98
71.5万円
東海
87
59.5万円
北海道
50
72.4万円
九州
89
70.8万円
東北
49
84.5万円
北陸・甲信越
30
81.2万円
中国
30
80.7万円
四国
29
53.8万円
地域別台数
関東
58
120.3万円
関西
16
112.4万円
東海
17
118.2万円
北海道
9
96.3万円
九州
13
149.3万円
東北
14
109.1万円
北陸・甲信越
14
116万円
中国
9
102.6万円
四国
4
120.6万円

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アトレーワゴンとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  アコードハイブリッド
133.4万円182.1万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658~659 排気量(cc) 1993
53~64 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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