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アトレーワゴンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとミラージュの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ミラージュ
VS
1円198.6万円
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中古車相場 9.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
673 中古車掲載台数 197
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ Gセレクション 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 純正Mナビ TV DVD再生 HID 14AW Rヒーター

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正ナビ ETC HIDライト

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビ Bluetooth接続 CD TV フルフラット

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 新春初売りセール 1/5 朝10時スタート

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ハイルーフ 禁煙 キーレス FM AM アルミ

    本体価格
    16.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 純正ナビTV Bカメラ ルーフキャリア

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 4WD CDラジオ オートAC キーレス

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    65.8万円

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    27万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M アイドリングストップ メモリ-ナビ 1セグTV

    本体価格
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    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 雹害車両 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    31万円

関東
197
62.9万円
関西
103
72.7万円
東海
90
59.1万円
北海道
51
77.9万円
九州
102
74.6万円
東北
51
78.5万円
北陸・甲信越
28
91.3万円
中国
25
85.9万円
四国
26
60.5万円
地域別台数
関東
47
64.9万円
関西
35
69.7万円
東海
35
58.3万円
北海道
7
47.1万円
九州
31
53.9万円
東北
18
74.3万円
北陸・甲信越
8
57.6万円
中国
10
71.1万円
四国
6
79.1万円

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アトレーワゴンとミラージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ミラージュ
133.4万円182.1万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658~659 排気量(cc) 999~1192
53~64 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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