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アトレーワゴンとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  サニーカリフォルニア
VS
8万円193.9万円
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中古車相場 ---
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590 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD (車検2年)基本装備フル装備 両側スライドドア 社外CDオーディオ 電格ミラー インパネ4AT ABS 社外13インチAW タイミングベルト交換済

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 社外ナビフルセグTV バックカメラ レザー調シートカバー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビ ETC ABS キーレス

    本体価格
    101.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD キャンピング仕様 サブバッテリー ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 車検R8年9月 ワンオーナー ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ再生接続 ドラレコ CD DVD ETC 左側イージークローザードア HIDヘッドライト フォグランプ タイミングチェーン キーレス 13インチAW

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD スローパー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 スローパー/福祉車両/二年車検整備付/補助シート/エアコン/リモコン/スペアタイヤ/ラジオ/電動ウインチ/手すり

    本体価格
    56.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正ナビ・フルセグTV・ブルートゥース・LEDヘッド&フォグランプ・オーバーヘッドシェルフ・パワースライドドア・電格ドアミラー・ETC・リア独立シート・オートライト

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 両側スライドドア・片側電動/CDデッキ/ETC/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/衝突安全ボディー/衝突被害軽減システム/盗難防止装置

    本体価格
    66.2万円

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  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン ノーマルベース車 5速マニュアル 4WD車

    本体価格
    128万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

関東
162
60.8万円
関西
107
63.8万円
東海
66
57万円
北海道
45
65.9万円
九州
89
67.1万円
東北
35
76.9万円
北陸・甲信越
22
57.8万円
中国
33
79.5万円
四国
31
64.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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アトレーワゴンとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  サニーカリフォルニア
133.4万円182.1万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
658~659 排気量(cc) 1497
53~64 最高出力(馬力) 94~105
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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