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アトレーワゴンとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとテラノレグラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  テラノレグラス
VS
1円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円172万円
テラノレグラスの相場表を見る
671 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 修復歴無 電動スライドドア ETC CD キ-レス

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 電動スライド エンジンスターター ナビ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレーワゴン アトレーW カスタムターボRS-LTD 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト 片側電動スライドドア

    本体価格
    138.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS Dクラフト製キャンピング仕様

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 4WD 両側スライドドア 社外ポータブルナビ

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ 地デジ ETC HID キーレス

    本体価格
    28.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ナビ/キーレス/ETC/検2年含/動画有り

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD リフトアップ

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    172万円

  • 日産 テラノレグラス 3.0 RS-R SV ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 テラノレグラス 3.0 スターファイア ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
195
63.2万円
関西
103
72.7万円
東海
90
59.1万円
北海道
51
77.9万円
九州
102
74.8万円
東北
51
78.8万円
北陸・甲信越
28
91.3万円
中国
25
85.9万円
四国
26
60.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
172万円
東海
1
87万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ダイハツ  アトレーワゴン   日産  テラノレグラス
133.4万円182.1万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
658~659 排気量(cc) 2953~3274
53~64 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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