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リーフとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
7.8万円430万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
791 中古車掲載台数 590
  • 日産 リーフ S エアロスタイル 1オーナー 禁煙車 ナビ ワンセグ ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー オートライト LEDライト 全席シートヒーター ステアリングヒーター 専用エアロパーツ 純正17 9セグメント

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット メーカーSDナビ ETC

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    40万円

  • 日産 リーフ X ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 9インチ純正ナビ プロパイ ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション SOH91 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ デジタルルームミラー プロパイ クルコン シートヒーター ステアリングヒーター BSM 電動格納ミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 リーフ G /12セグ/プロパイロット/LEDヘッド/17AW/ステア&シートヒーター/CarPlay/AndroidAuto/ナビ/フルセグ/アラウンドビュー/デジタルミラー/前後ドラレコ/プラズマクラスター/禁煙車

    本体価格
    115万円

  • 日産 リーフ AUTECH 純正MOPナビ 全方位モニター ステアリング&シートヒーター ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ ETC Cソナー パーキングアシスト INTルームミラー 純正17AW LEDヘッドライト

    本体価格
    129.6万円

  • 日産 リーフ G R2年リーフG スマートキー ETC2.0 バックモニター Bluetooth ステアリングヒーター アラウンドビューモニター シートヒーター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー タイヤサイズ215/50R17

    本体価格
    110.2万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット スマートルームミラー 全席シートヒーター ステアリングヒーター ETC LEDヘッド 寒冷地仕様 純正AW 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187.9万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
263
136.4万円
関西
96
131.8万円
東海
137
180.6万円
北海道
13
82.7万円
九州
104
121.3万円
東北
69
160.5万円
北陸・甲信越
47
170.4万円
中国
44
116.4万円
四国
18
161.6万円
地域別台数
関東
162
60.8万円
関西
107
63.8万円
東海
66
57万円
北海道
45
65.9万円
九州
89
67.1万円
東北
35
76.9万円
北陸・甲信越
22
57.8万円
中国
33
79.5万円
四国
31
64.5万円

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リーフとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  アトレーワゴン
518.9万円651.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
--- 排気量(cc) 658~659
218 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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