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アトレーワゴンと968を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと968の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ポルシェ  968
VS
7.5万円194.2万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 324.5万円680万円
968の相場表を見る
658 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD キャンピングカー ナビ ETC2.0 Rモニター

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRS 両側スライドドア 純正ア カスタムターボRS 両側スライドドア 純正ア

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ETC

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 左オートスライド キーレス HID

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD リアスポ タイミングベルト交換済

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック Tベルト ATダンパー オルタ 整備済

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ 968 3.0 

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック 左ハンドル

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ 968 3.0 ミツワ物 整備記録/取扱説明書有

    本体価格
    498万円

関東
196
69.5万円
関西
98
71.5万円
東海
87
59.5万円
北海道
50
72.4万円
九州
89
70.8万円
東北
49
84.5万円
北陸・甲信越
30
81.2万円
中国
30
80.7万円
四国
29
53.8万円
地域別台数
関東
2
419万円
関西
0
---
東海
2
589万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンと968のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ポルシェ  968
133.4万円182.1万円 新車時価格 595万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) 2990
53~64 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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