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アトレーワゴンとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 16万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
591 中古車掲載台数 88
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ 4WD 4WD/ターボ/ETC/キーレス/社外AW/1オーナー/禁煙/車検R9.12/走行57000Km

    本体価格
    30.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 社外15インチAW ターボ フォグ エアロ

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 社外メモリーナビ・フルセグTV・キーレス・社外アルミホイール・DVD再生

    本体価格
    78.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス CD ETC HID アルミ

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 車検R8.8 CD ETC ターボ 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC キーレス CD

    本体価格
    49.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 衝突回避/社外ナビ/バックカメラ/ETC/特別色パールホワイト

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 4WD/社外メモリーナビ/フルセグ/Bカメラ/左側Pスライドドア/オートエアコン/ETC/Rヒーター/ディスチャージヘッドライト/キーレスエントリー/純正13AW/ターボタイマー

    本体価格
    40.2万円

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    78万円

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    47万円

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    本体価格
    34.2万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD リアヒーター タイミングベルト交換済

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 4WD ナビ ドライブレコーダー Rカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速MT

    本体価格
    48.7万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 3AT/ナビRカメラ/アルミ/フォグ/

    本体価格
    54万円

関東
163
60.9万円
関西
103
64.2万円
東海
65
56.9万円
北海道
47
63.9万円
九州
91
66.6万円
東北
35
76.9万円
北陸・甲信越
25
55.7万円
中国
31
79万円
四国
31
64.5万円
地域別台数
関東
35
51.8万円
関西
16
61.2万円
東海
6
43.7万円
北海道
1
35万円
九州
12
64.7万円
東北
7
49.7万円
北陸・甲信越
6
76万円
中国
2
78.5万円
四国
3
31万円

アトレーワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スバル  サンバーディアスワゴン
133.4万円182.1万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
658~659 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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