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ワゴンRとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1.5万円195.9万円
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中古車相場 9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
8294 中古車掲載台数 601
  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー ハロゲンランプ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX 後部座席傘ホルダー ホイールキャップ

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    182万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート+スマートキー 社外HDDナビ(DVDビデオ再生対応) ベンチシート 純正14インチアルミ オートエアコン 革巻きハンドル

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDプレーヤー装着車

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 保証12ヵ月・走行無制限

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 

    本体価格
    164万円

  • スズキ ワゴンR カスタムZ HYBRID ZX 4型 元 

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX オートライト/助手席アンダーボックス/  電動格納ミラー/プッシュスタート/ シートヒーター/ オートエアコン/ アイドリングストップ/ 横滑り防止機能/メーカー保証

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    129.8万円

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    75.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 車検令和9年11月・黒ナンバー・4ナンバー・ETC2.0・バックカメラ・ナビ・社外アルミホイール・AT・4WD・両側スライドドア・片側イージークロージャー

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 走行16900km・AM/FMラジオ・左側電動スライドドア・ETC・社外アルミホイール・キーレス・社外マフラー・リアスモーク貼り・オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD A/C

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション HDDナビ HID

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    39万円

関東
1799
61.2万円
関西
950
56.1万円
東海
884
62.8万円
北海道
438
76.7万円
九州
1446
63.7万円
東北
925
70.6万円
北陸・甲信越
788
65.6万円
中国
675
62.1万円
四国
389
55.5万円
地域別台数
関東
162
60.6万円
関西
101
64.8万円
東海
65
56.6万円
北海道
49
63万円
九州
94
71万円
東北
38
76.7万円
北陸・甲信越
28
53万円
中国
32
79.5万円
四国
32
62.6万円

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ワゴンRとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  アトレーワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
657~658 排気量(cc) 658~659
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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