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アトレーワゴンとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
9.9万円193.9万円
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中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
536 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 社外アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 福祉車両 車椅子移動車 リヤシート無し 折り畳み補助シート電動ウインチ 社外アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト 片側電動スライド LEDヘッドライト フォグランプ キーレスエントリー 車線逸脱防止 アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    138.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 車検9年11月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 1年保証距離無制限 走行距離41957キロ 車検整備付 ワンセグナビ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側スライドドア 電動格納式ドアミラー キーレス スマートアシスト3

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス 社外ナビ ワンセグTV ETC 純正アルミホイール 純正エアロパーツ HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    27.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS CarsOsaka:A0142

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ドライブレコーダー CDデッキ キーレスエントリー 電動格納カラードドアミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー 両側スライドドア ターボ パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    91.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン キャンピング仕様 ベッドマット メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    90.9万円

ピックアップ中古車
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    141.6万円

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    88.5万円

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    69.8万円

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    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6MT  1ナンバ貨物登録

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 アルミホイールフロアAT運転席エアバック

    本体価格
    39.9万円

関東
132
61.7万円
関西
88
69.5万円
東海
63
60.1万円
北海道
46
65.4万円
九州
90
72.2万円
東北
31
79万円
北陸・甲信越
30
65.3万円
中国
33
74.9万円
四国
23
52万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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アトレーワゴンとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  アルテッツァジータ
133.4万円182.1万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
658~659 排気量(cc) 1988~2997
53~64 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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