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アトレーワゴンとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
587 中古車掲載台数 145
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/ETCDVD再生/オートエアコン/純正フルエアロ/両側スライド/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    58.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 社外ナビフルセグTV バックカメラ レザー調シートカバー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII RAPTOR全塗装済みカスタム車両 黒×ブラックグラデーション×マットブラックカッティング施工車

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS お買い得車パールホワイト社外アルミ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ドライブレコーダー CDデッキ キーレスエントリー 電動格納カラードドアミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー 両側スライドドア ターボ パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    97.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 両側スライドドア 純正CD キーレス

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド オートワン ピッコロキャンパー ナビTV

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    469.8万円

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    応談

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    本体価格
    230.1万円

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    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    555万円

関東
161
59.8万円
関西
91
70.2万円
東海
58
60.6万円
北海道
46
63.9万円
九州
98
72.1万円
東北
35
75万円
北陸・甲信越
31
58.3万円
中国
34
77万円
四国
33
68.6万円
地域別台数
関東
37
306.3万円
関西
7
337.7万円
東海
18
280.4万円
北海道
25
322.9万円
九州
16
381.2万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
12
286.9万円
四国
7
351万円

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アトレーワゴンとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  ランドクルーザー100
133.4万円182.1万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658~659 排気量(cc) 4163~4663
53~64 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、8名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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