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アトレーワゴンとC30を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとC30の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ボルボ  C30
VS
9.9万円239万円
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中古車相場 25万円84万円
C30の相場表を見る
516 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ユーザー買取車 ナビ 片側電動パワースライドドア バックカメラ TV 社外15インチアルミホイール オートエアコン ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII オートエアコン スマートアシスト ICS 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト デュアルエアバック CD メモリナビ メディアプレイヤー接続 純正アルミホイール LEDヘッドライト 片側パワースライドドア

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR Bleutooth対応ナビTV ETC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR オートエアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ CD

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 テレビ ETC 前後ドライブレコーダー HIDライト リアヒーター ドアバイザー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス ABS タイミングチェーン式 フルフラット

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ 車検(2年9付

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー 両側スライドドア 純正オーディオ CD ラジオ フルタイム4WD LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    166.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 後期型 パール 電動パワスラ ターボ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ 

    本体価格
    55万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ETC

    本体価格
    25万円

関東
135
59.9万円
関西
103
67.2万円
東海
52
57.8万円
北海道
33
69.4万円
九州
69
70.4万円
東北
35
79.9万円
北陸・甲信越
28
69.1万円
中国
37
68.9万円
四国
24
72.1万円
地域別台数
関東
2
30万円
関西
2
64.5万円
東海
2
52.9万円
北海道
1
31万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとC30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ボルボ  C30
133.4万円182.1万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658~659 排気量(cc) 1998~2521
53~64 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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