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ミラとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   ダイハツ  エッセ
VS
1万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 5.5万円122.7万円
エッセの相場表を見る
704 中古車掲載台数 332
  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    12.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレスエントリー MT

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラ TX 5速MT 柿本マフラー レカロシート 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル ミラジーノ仕様・ターボエンジン載替・ミッション5速化・フェンダーミラー化・ブレーキ強化済・車高調・社外ハンドル・社外ウィンカー・デジタルインナーミラー型ドラレコ・ETC・社外アルミホイール・

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 4WD スマートキー・キーレス・電動格納ミラー・CVTABS・寒冷地仕様車・4WD

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X オートエアコン スマートキー

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速MT キーレス CD

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム L 

    本体価格
    8.1万円

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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム /5MT/買取直販車/禁煙車/フォグランプ/電動格納ミラー/キーレスエントリー/取説&保証書&スペアキー

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5速ミッション オ-デイオ キーレス ETC 社外アルミ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ エッセ その他 車検2年付

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検7年7月 MINIライトAW ツートン塗装

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検2年!ETC・社外アルミ!ハイグレード4AT車!

    本体価格
    17.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検整備付き キーレス パワステ

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ローダウン・エアロ・前後ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ワンオーナー 記録簿付 キーレス 禁煙車

    本体価格
    15.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    29.8万円

関東
158
31万円
関西
99
33.1万円
東海
85
37.8万円
北海道
57
29.5万円
九州
100
32.2万円
東北
56
35.2万円
北陸・甲信越
39
31.9万円
中国
68
31.7万円
四国
42
29.8万円
地域別台数
関東
91
34.8万円
関西
74
31.2万円
東海
35
29.1万円
北海道
12
24万円
九州
52
27.7万円
東北
11
32.1万円
北陸・甲信越
17
28.6万円
中国
24
31.1万円
四国
16
23.6万円

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ミラとエッセのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ダイハツ  エッセ
65.6万円171.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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