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トゥデイとミラを比較! - みんなの比較車種

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トゥデイとミラの中古車情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   ダイハツ  ミラ
VS
45円~179.9万円
トゥデイの相場表を見る
中古車相場 3.9万円~160万円
ミラの相場表を見る
38台 中古車掲載台数 617台
  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ トゥデイ 550S ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 後期 禁煙車 フルノーマル 同色全塗装 MTREC 新品燃料ポンプ 3速AT 55.497km OPダッシュボードトレイ・時計・ユーティリティライト・2DINボックス・コーナーポール AC/PS/PW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC ローダウン後期仕様

    本体価格
    73万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 禁煙車 3速AT OPダッシュボードトレイ・アームレストコンソール・時計 Carrozzeria1DINオーディオ CD/USB/AUX ETC エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 保証付き 修復歴無し

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX エアコン・パワステ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 5速マニュアル 社外ハンドル タイミングベルト交換済

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Qi 4WD /MT仕様

    本体価格
    52万円

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  • ダイハツ ミラ 660 TL 走55000k 4ナンバー CarPlay Audio Bカメ

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    19.8万円

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    60.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X /5速ミッション

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    22万円

  • ダイハツ ミラ TL 

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル マニュアル5速車/ワンオーナー/禁煙車/車検2年整備付/関東方面使用車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR 5速 ターボ アルミ マフラー

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 修復歴無 ETC 前後ドラレコ ポリマー加工済

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 L ETC

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 車検R10年8月・パワステ・エアコン

    本体価格
    19.8万円

関東
7台
56.6万円
関西
8台
69.9万円
東海
4台
137.5万円
北海道
1台
69.9万円
九州
12台
58.6万円
東北
4台
31.2万円
北陸・甲信越
2台
77.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
133台
30.3万円
関西
79台
40.5万円
東海
68台
37.5万円
北海道
67台
29.3万円
九州
72台
32万円
東北
65台
35.9万円
北陸・甲信越
46台
34万円
中国
50台
34.3万円
四国
37台
29.6万円

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トゥデイとミラのカタログ情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   ダイハツ  ミラ
81.8万円 新車時価格 65.6万円~171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
656 排気量(cc) 658
42~58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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