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コペンと90を比較! - みんなの比較車種

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コペンと90の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  90
VS
14.9万円~469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
1567台 中古車掲載台数 2台
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー 5MT オープンカー ナビ フルセグテレビ Bluetooth ETC シートヒーター オートライト フォグランプ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・16インチBBS製アルミホイール・MOMO製GRエンブレム付革巻ステアリング・パドルシフト・レッド塗装サスペンション・バックモニター・ETC

    本体価格
    205.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ TV Bカメラ ETC MOMOステ レカロ ビルシュタインショック 7速パドルシフト トランクイージークローザー アクティブトップ LEDライト フォグ シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション ブリッツ車高調/社外マフラー/社外AW/社外エアクリ/レカロシート/HID/フォグ/クリフォードセキュリティ/オープンOK

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 MOMOステアリング BILSTEINサス ステリモ LEDライト レカロシート フォフランプ パソルシフト ドラレコ ETC キーフリー アクティブトップ シートヒーター

    本体価格
    192.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 地デジナビBカメラ ETCキーフリーシートヒーター アイドルストップ 保証1年付

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 禁煙車 SDナビ オートエアコン ETC シートヒーター RECARO製シート BILSTEIN製ショック スマートキー LEDヘッド フォグ アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    193万円

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  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

関東
476台
131.5万円
関西
233台
141.5万円
東海
313台
137.8万円
北海道
49台
120.4万円
九州
211台
120.9万円
東北
63台
102万円
北陸・甲信越
62台
141.1万円
中国
101台
126.5万円
四国
59台
143.9万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
2台
276.5万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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コペンと90のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  90
179.8万円~255.6万円 新車時価格 447万円~461万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
658 排気量(cc) 2309
64 最高出力(馬力) 135
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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