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コペンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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コペンとTTSクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  TTSクーペ
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
1625 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ コペン セロ 660 茶革調カバナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    202.5万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 一年保証・走行距離無制限走行46350キロ フルセグナビ ブルートゥース ドラレコ ETC オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動開閉式ルーフ LEDヘッドランプ ハ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ BBSアルミ

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 /5速マニュアル/ターボ/オープンルーフ/リアセンサー/オートライト/シートヒーター/

    本体価格
    243.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII ワンオーナー車 エンケイPF07アルミ Dスポーツマフラー&ECU&Fタワーバー&シフトノブ APEXターボタイマー&ブーストメーター PIVOT製デュアルゲージ HID ETC キャメルレカロ&ビルシュタイン足回り

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション HID キーレスエントリー MT ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 修復歴無し

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 BILSTEIN製サス RECAROシート 5速MT 16AW  LEDヘッド タイヤ空気圧モニタリングシステム メモリーナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth接続 ドライブレコーダー 2.0ETC インテリキー Pスタート ブラックインテリアパック

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 5速MT (純正レカロ/社外ナビ/ドラレコ/ETC) フルセグTV 前後ドラレコ ETC2.0 ブルートゥース接続 オプションHKSマフラー ビルシュタインショック D-SPORTサス&BTステー BLITZタワーバー 純正16アルミ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC フルセグ スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth再生 CD&DVD再生 シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    172.1万円

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    本体価格
    229.7万円

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    111万円

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    170万円

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    477.7万円

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    本体価格
    288万円

関東
481
132.4万円
関西
247
142.4万円
東海
302
140.1万円
北海道
33
118.4万円
九州
252
116.1万円
東北
65
116万円
北陸・甲信越
86
140.4万円
中国
105
124.6万円
四国
54
124.1万円
地域別台数
関東
15
456.9万円
関西
8
425.9万円
東海
4
362.9万円
北海道
0
---
九州
2
639万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  TTSクーペ
179.8万円255.6万円 新車時価格 768万円927万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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