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コペンとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 740万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1591 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC ドラレコ キーレス 電動オープン 純正アルミホイール レーダー探知機

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ付 黒シート 届出済未使用車

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ダイヤトーン純正ナビゲーション TV シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール 電動オープン オートエアコン ステアリングスイッチ シートヒーター

    本体価格
    132.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 16インチOPAW/ワンオーナー/ターボ/社外ナビ/バックカメラ/横滑防止/iストップ/シートヒーター/ETC/ドラレコ/Bluetooth/DVD・CD/USB/フロントフォグ/スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 登録済み未使用車 オープンカー クリアランスソナー オートライト LEDヘッドランプ MT スマートキー シートヒーター アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    251.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ブラック塗装 フロント/リアハーフエアロ リアウィング 純正アルミホイール アクティブトップ 純正ディーラーオプションナビ CD再生 パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    48.7万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    253万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 保証付 事故無 Tチェーン 社外メモリーナビ CD DVD フルセグ キーレス シートヒーター 革シート 社外AW MTモード ABS WSRS

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 AT車 純正メモリーナビTV ドライブレコーダー 純正アルミホイール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 HDMI入力端子 純正LSD 純正レカロシート シ

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    740万円

関東
480
131.6万円
関西
243
148.8万円
東海
308
144万円
北海道
37
130万円
九州
223
121.7万円
東北
71
115.6万円
北陸・甲信越
70
133.2万円
中国
111
128.3万円
四国
48
123.9万円
地域別台数
関東
6
972.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
179.8万円255.6万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
658 排気量(cc) 5935
64 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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