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コペンとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   BMW  Z4
VS
22.5万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 39万円785万円
Z4の相場表を見る
1618 中古車掲載台数 263
  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 5MT レカロ ナビ Sヒータ HID 外AW

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5MT・ワインレッドDラッピング・レッドインテリア・パック・ビルシュタイン製ショック・MOMO製本革巻ステアリング・スエード調レカロシート・アクティブトップ・カラードフロントグリルLEDヘッドランプ

    本体価格
    245万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 下取車 ナビ シートヒーター ブルートゥース ドライブレコーダー 衝突安全ボディ アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドランプ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アルミホイール

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ エンジンO/H 全塗装済み ETC ミニライトアルミ シートヒーター フォグランプ センター2本出しマフラー キーレスエントリー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アクティブトップ動作確認/社外アルミ/ナビ・TV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ ABS 純正アルミ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 1オナ/RECAROシート/MOMOステアリング/シートヒーター/スマートキー/シートヒーター/パドルソフト/パドルシフト/ステアリングスイッチ/フォグランプ/オートエアコン/

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    174万円

関東
484
132.1万円
関西
241
142.2万円
東海
296
143万円
北海道
33
118.4万円
九州
255
115.2万円
東北
66
114.7万円
北陸・甲信越
87
143.5万円
中国
105
125.9万円
四国
51
124.9万円
地域別台数
関東
101
270.1万円
関西
59
277.4万円
東海
46
270万円
北海道
7
272.7万円
九州
23
251.1万円
東北
7
241.6万円
北陸・甲信越
7
348.5万円
中国
7
196万円
四国
6
200.4万円

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コペンとZ4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  Z4
179.8万円255.6万円 新車時価格 566万円984万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
64 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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