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コペンとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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コペンとドゥビルの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  ドゥビル
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 88万円230万円
ドゥビルの相場表を見る
1591 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正ナビゲーション フルセグTV バックカメラ キーフリー シートヒーター 横滑り防止機能

    本体価格
    211.6万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 HKSマフラー バックソナー LEDヘッドライト 16インチAWETC

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザーシート・HIDヘッドランプ・フォグランプ・MTモード・キーレス

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ETC 禁煙車 フルセグTV Bluetooth スマートキー 純正16インチアルミホイール 横滑り防止装置 オートエアコン

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 全席/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリーナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン動作済み D-Sportマフラー 外ダクト付フロントフェンダー Rスポイラー HIDヘッドライト 純正15AW MOMOコンビステアリング ETC 外メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メーカー保証継承 ベージュインテリア 切削デザイン16インチAW 電動開閉式ルーフ オートライト バックセンサー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    199.2万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 電動オープン ALPINE社外ナビ TV Bカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター MOMOステアリング パドルシフト BBS純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    221.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ フルエアロ 17インチワークアルミホイール エアクリ 革シート シートヒーター オープンカー ダーボ

    本体価格
    100万円

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    230万円

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    95万円

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  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 ベージュレザーシート Bose20インチAW ウッドコンビハンドル コイルサスペンション 全席シートヒーター Stradeナビ・フルセグTV バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    88万円

関東
473
131.9万円
関西
237
143.6万円
東海
291
140.1万円
北海道
33
118.4万円
九州
253
116.2万円
東北
68
114.2万円
北陸・甲信越
83
140.5万円
中国
101
124万円
四国
52
122.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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コペンとドゥビルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  ドゥビル
179.8万円255.6万円 新車時価格 825万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
658 排気量(cc) 4564
64 最高出力(馬力) 279
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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