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コペンと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コペンと458スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  458スパイダー
VS
23万円291万円
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中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT 電動OP動作確認済み 赤革シート

    本体価格
    79.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正アルミホイール・MTモード付

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速ミッション 電動オープン 純正ナビ

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 パナソニックナビ/スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙ワンオーナー 5速マニュアル ETC

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 シートヒーター Bカメラ 純正ナビ BT

    本体価格
    134.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ 車高調 FUJITUBOマフラー

    本体価格
    116.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 TV ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    185万円

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関東
390
125.4万円
関西
222
130.7万円
東海
277
138万円
北海道
35
112万円
九州
215
116.3万円
東北
89
129.1万円
北陸・甲信越
79
136.3万円
中国
96
124.2万円
四国
68
143.4万円
地域別台数
関東
9
3234万円
関西
6
3687.6万円
東海
12
3597.8万円
北海道
2
3955万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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コペンと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  458スパイダー
179.8万円255.6万円 新車時価格 3060万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
658 排気量(cc) 4499
64 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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