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コペンとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ホンダ  インサイト
VS
23万円469.8万円
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中古車相場 9.8万円306.8万円
インサイトの相場表を見る
1600 中古車掲載台数 323
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII Bluetooth対応ナビ レカロシート シートヒーター MOMOステアリング BBS アルティメットグリル 車高調 クリアテールレンズ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速 ナビ フルセグTV ETC 車検8年7月

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ/オープンカー

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン 純正ナビ Bカメラ HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター 社外アルミホイール

    本体価格
    151.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 修復歴無し ナビ キーレス HID ETC 左右シートヒーター ABS

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 1000台限定特別仕様車 OP10年保証対象車

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    188.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正フルセグナビ LEDヘッドライト キーフリーシステム  シートヒーター 一年保証・走行距離無制限 走行38362

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ フルセグテレビ ETC2.0 スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 MTモード付シフト アイドリングストップ オートエアコン Bluetooth CD・DVD再生 フォグランプ

    本体価格
    116.9万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    26.4万円

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    48.3万円

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    本体価格
    214.9万円

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    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    49万円

関東
465
125.2万円
関西
251
136.4万円
東海
299
137.8万円
北海道
37
108万円
九州
251
115.2万円
東北
80
115.5万円
北陸・甲信越
71
135.1万円
中国
91
123万円
四国
55
127.1万円
地域別台数
関東
137
98.6万円
関西
29
142.1万円
東海
46
139.9万円
北海道
14
92.2万円
九州
30
125.7万円
東北
24
78.8万円
北陸・甲信越
24
150.2万円
中国
13
162.7万円
四国
6
33.3万円

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ダイハツ  コペン   ホンダ  インサイト
179.8万円255.6万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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