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コペンとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとカペラワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  カペラワゴン
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 59万円
カペラワゴンの相場表を見る
1627 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン/ナビ/フルセグ/Bluetooth/LEDライト/フォグライト/ステアリモコン/MTモードAT/両席シートヒーター/ETC/スマートキー/プッシュスタート/走行5.2万km/

    本体価格
    110.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4AT 電動オープン 社外ナビ HIDライト ターボ フルセグTV フォグライト パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 RECAROシート/BILSTEIN/オプション16インチAW/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正フロアマット

    本体価格
    243.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー LEDライト 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ワンオーナー ターボ ナビ バックカメラ

    本体価格
    225.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 5速ミッションターボ クラッチ交換済み

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ LEDヘッド 14インチAW ETC Bluetooth スマートキー オートエアコン シートヒーター 革巻ステアリング ステアリングリモコン DVD再生

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート/ビルシュタインサス/スマートキー/ルーバーガーニッシュ/革巻きステアリング/ETC/LEDヘッド/LEDフォグ/SDナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/シートヒーター/

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 電動OP動作確認済み 純正レカロシート 純正MOMOステアリング シートヒーター HID キーレス 社外CD

    本体価格
    73.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

関東
480
132.3万円
関西
249
141.7万円
東海
301
140.1万円
北海道
33
118.4万円
九州
250
115.2万円
東北
65
117.2万円
北陸・甲信越
88
138.5万円
中国
105
125.1万円
四国
56
123.4万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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コペンの中古車を探す

カペラワゴンの中古車を探す

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コペンとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  カペラワゴン
179.8万円255.6万円 新車時価格 171万円275万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1839~2496
64 最高出力(馬力) 125~200
FF 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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