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コペンとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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コペンとeKクロスEVの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  eKクロスEV
VS
21.7万円417.8万円
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中古車相場 115.6万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
1639 中古車掲載台数 123
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 電格ウィンカーミラー アルミ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII ロールバー・BBSアルミホイール・ETC

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 整備済み車輌 ワンオーナー車輌

    本体価格
    129.7万円

  • ダイハツ コペン コペン ローブ S 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ コペン ローブ フルセグナビ バックカメラ ドラ LED スマートキー 純正アルミ スマー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT車 ディスプレイオーデォオ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 1年保証 純正ナビフルセグ CD録音

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 電動ルーフ シートヒータ ミニライトアルミ

    本体価格
    49.8万円

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  • 三菱 eKクロスEV P ナビ・オートライト・シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムパッケージ メーカー装着ナビ

    本体価格
    199万円

  • 三菱 eKクロスEV P 三菱P保証 電池容量99.0パーセント

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKクロスEV P メーカーナビ全方位カメラプロパイロット

    本体価格
    160.2万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリア 安全快適パッケージ

    本体価格
    193万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ 全方位カメラ マイパイロット

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアム・ルーフレール・ナビ

    本体価格
    177万円

  • 三菱 eKクロスEV P ドラレコ前後 ETC2.0 アームレストBOX

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアP 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    189.8万円

関東
473
125.3万円
関西
247
127.7万円
東海
310
131.8万円
北海道
31
106万円
九州
230
121.2万円
東北
93
124.1万円
北陸・甲信越
79
136.7万円
中国
97
129.1万円
四国
79
148.5万円
地域別台数
関東
8
175.3万円
関西
39
176.4万円
東海
24
170.1万円
北海道
1
166.8万円
九州
27
174.9万円
東北
7
183.6万円
北陸・甲信越
5
195.2万円
中国
10
192.7万円
四国
2
206.5万円

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コペンとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  eKクロスEV
179.8万円255.6万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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