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コペンとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとエルグランドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  エルグランド
VS
23万円291万円
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中古車相場 15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
1490 中古車掲載台数 1211
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ タナベ 車高調 アルミ マフラー 全塗装 MT

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン/キーレスキー/シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ICターボ CVT 電動オープン

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Bカメラ ナビ ETC キーレス シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S ナビ バックモニター

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ JBターボ・オープンルーフ・ナビ・ETC

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    149.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車 5速 GR SPORT

    本体価格
    245万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    294.9万円

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  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ナビ 後席モニター 両側電動 LED ETC

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    194.4万円

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    439万円

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    本体価格
    135万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ クルコン 両側自働ドア LED

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビTV HID ETC 両側パワスラ

    本体価格
    146.5万円

関東
374
127.4万円
関西
230
131万円
東海
290
136.1万円
北海道
37
110.7万円
九州
213
116.4万円
東北
97
127.4万円
北陸・甲信越
81
136.9万円
中国
96
123.6万円
四国
72
136.5万円
地域別台数
関東
416
136.7万円
関西
161
154.5万円
東海
148
223.3万円
北海道
88
146万円
九州
127
146.8万円
東北
103
156.4万円
北陸・甲信越
79
151.8万円
中国
36
137.5万円
四国
53
128.4万円

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コペンとエルグランドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  エルグランド
179.8万円255.6万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
658 排気量(cc) 2488~3498
64 最高出力(馬力) 170~300
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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