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コペンとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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コペンとフェアレディZの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フェアレディZ
VS
23万円291万円
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中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
1506 中古車掲載台数 1018
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビフルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 SDナビ・TV・ETC・レカロシート・momoステ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロシート 保証1年付

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ブラックインテリアパック レーダー探知機

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ターボ電動オープンLEDスマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビフルセグ キーレス PIAAアルミ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5MT/LEDヘッドライト/シートヒーター/ETC

    本体価格
    94.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT/地デジナビ/ドラレコ/電動ルーフ

    本体価格
    162.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 

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  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S NISMOフェイス 鍛造19AW RECARO GTウィング

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  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 社外品有り

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    143.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 保証付き車検整備付き

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    63.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S フジツボマフラー TEIN車高調 LSD

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    本体価格
    630万円

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    338万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純ナビBカメラETCHKSマフラーWedsAW車高調

    本体価格
    184.8万円

関東
398
125.4万円
関西
229
131.3万円
東海
285
136.7万円
北海道
37
108.5万円
九州
218
116.1万円
東北
93
130.4万円
北陸・甲信越
79
139.5万円
中国
93
121万円
四国
74
136.5万円
地域別台数
関東
386
293.8万円
関西
137
428.2万円
東海
170
385.2万円
北海道
50
241.7万円
九州
119
368.4万円
東北
36
221.7万円
北陸・甲信越
31
306.8万円
中国
58
449万円
四国
31
331.8万円

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コペンとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フェアレディZ
179.8万円255.6万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
658 排気量(cc) 2997
64 最高出力(馬力) 405~420
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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