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コペンとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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コペンとフィガロの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フィガロ
VS
19.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 110万円458万円
フィガロの相場表を見る
1664 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビ 禁煙車 全席シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD アイドリングストップ

    本体価格
    152.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外7インチナビ バックカメラ 赤シート 純正16インチアルミホイール スマートキー ステアリングスイッチ 革巻きハンドル アイドリングストップ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    106.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速マニュアル 電動メタルトップ TAKEOFFカーボン製クロスカップスポイラー D-SPORTマフラー RAYS16インチアルミ

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 電動オープンルーフ ビルシュタイン製ショ

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 1年間10000km保証付

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ MTモード付4AT タイミングチェーン 修復歴無し 純正アルミ フォグ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5速MT ターボ 電動オープン ビルシュタインショック DSPOPT二本出しマフラー MOMOハンドル RECAROシート Defiブーストメーター デジタルルームミラー型ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HKSマフラー ドライブレコーダー ナビ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 純正アルミホイール アイドルストップ ETC セキュリティアラーム

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済・ 幌交換・前後シート ダッシュ張替

    本体価格
    130万円

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    319.9万円

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    118万円

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    本体価格
    389万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ダイナモ交換済 ターボ

    本体価格
    165万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ AT AC PS PW 社外ナビテレビ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    185.5万円

関東
511
132.6万円
関西
245
140.6万円
東海
317
139.6万円
北海道
36
127万円
九州
254
116.1万円
東北
80
124.3万円
北陸・甲信越
75
140.1万円
中国
98
124.2万円
四国
48
123.1万円
地域別台数
関東
9
214.2万円
関西
1
110万円
東海
5
225.5万円
北海道
0
---
九州
8
237.7万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
4
155.7万円
四国
1
126万円

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コペンとフィガロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フィガロ
179.8万円255.6万円 新車時価格 187万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
64 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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