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コペンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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コペンと308CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
VS
24万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 55万円89.8万円
308CCの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4気筒ターボ修復無Tチェーン屋根22秒

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5MT ナビフルセグ ブルートゥース HDMI可 バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター LEDライト BBSアルミ レカロシート モモステアリング

    本体価格
    276万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 5MT メモリーナビ Bluetooth ワンセグ DVD再生 ETC レカロシート MOMOステアリング BBSアルミホイール HIDライト フォグ 左右シートヒーター パワーウィンドウ

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    114.6万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車 BBS16インチAW レカロシート LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    268万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT・電動オープンルーフ・

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ前席シートヒーターMOMOステアリング純正オーディオHIDヘッド純正15インチAWエアコンETCフロントフォグ

    本体価格
    53.7万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 BBS純正アルミ/MOMOステアリング/ビルシュタイン製ショックアブソーバー/純正ナビ/ワンセグ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラシートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン ターボ ナビTV

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    89.8万円

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    本体価格
    61.8万円

  • プジョー 308CC グリフ デジタルインナーミラー・バックカメラ・赤茶革シート・電動オープン・キーレス・シートヒーター

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    79.8万円

関東
445
132.6万円
関西
241
144.6万円
東海
286
142.1万円
北海道
41
122万円
九州
197
125.9万円
東北
73
110万円
北陸・甲信越
52
152万円
中国
96
132.4万円
四国
47
140.1万円
地域別台数
関東
6
75.5万円
関西
6
69.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.9万円
四国
0
---

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コペンと308CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
179.8万円255.6万円 新車時価格 399万円460万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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