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コペンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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コペンと308CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
VS
19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 45万円169.5万円
308CCの相場表を見る
1679 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII ケンウッドナビ(フルセグTV・Bluetooth)・ETC・シートヒーター・キーレスエントリー・電動ルーフ作動確認済み・走行距離62300キロ・MOMOステ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済み MT ミッションOH クラッチ交換

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ナビ ETC オープンカー プッシュボタンスタート  LEDヘッドライト スマートキー アルミホイール 運転席・助手席シートヒーター 盗難防止システム

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アクティブトップ メタルトップオープン整備済 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビ Rカメラ ビルシュタイン BBSホイール

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5MT車 スマートキー 純正レカロシート 純正MOMOハンドル 純正ビルシュタインショック 純正16AW 社外SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト FOGランプ シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ルーフオートオープン・ETC・CDオーディオ・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・キーフリー・アルミホイール・シートヒーター・パワーウィンドウ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 下取車 ナビ シートヒーター ブルートゥース ドライブレコーダー 衝突安全ボディ アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドランプ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アルミホイール

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R10年4月 全塗装済 NALDIステアリング

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    144.9万円

関東
502
132.9万円
関西
248
145万円
東海
366
140.5万円
北海道
36
134.9万円
九州
226
123.7万円
東北
72
111.2万円
北陸・甲信越
68
142.9万円
中国
111
121.1万円
四国
50
125.9万円
地域別台数
関東
6
77.5万円
関西
10
84.8万円
東海
1
169.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70.9万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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コペンと308CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
179.8万円255.6万円 新車時価格 399万円460万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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