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コペンと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンと718ボクスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ポルシェ  718ボクスター
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 430万円2150万円
718ボクスターの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 155
  • ダイハツ コペン セロ 660 車検:令和8年8月 F5マニュアル ターボ 社外15インチアルミ ETC シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    131.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 5速MT/純正ナビ/レカロシート/RAYS VOLK RACINGアルミ/ビルシュタイン車高調/バックカメラ/シートヒーター/電動格納ミラー/スマートキー/横滑り防止/オートライト/オートエアコン/パワーウインドウ

    本体価格
    165.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ 禁煙車 シートヒーター 革巻きステアリング 15インチアルミ スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー パワーウィンドウ 盗難防止装置

    本体価格
    122.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ターボ 5MT 修復歴無し 電動ルーフ開閉 ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ DVD バックカメラ ETC ドライブレコーダー 左右シートヒーター 純正16インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙 MT 社外ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 最終特別仕様車シリアルNo.287・アクティブトップ・4気筒ターボ・本革製スポーツシート・シートヒータ・プロジェクターヘッドランプ・フォグランプ・BBS15インチホイール・USB対応CDステレオ・ブラックメッキグリル

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープントップ ターボ フロア4速AT 社外HDDナビ  バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター ABS キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ 純正アルミ ETC付き

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ブラックインテリアパック/フルセグメモリーナビ/バケットシート/4輪ブレーキキャリパー/フルチタンマフラー/車高調/社外ECU/社外ラジエター/社外オイルクーラー/ロールケージ/オートルーフキット

    本体価格
    118万円

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    559.1万円

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    本体価格
    890万円

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    本体価格
    577万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK レザーインテリアPKG

    本体価格
    1458万円

関東
463
127.8万円
関西
261
137.6万円
東海
277
140.2万円
北海道
36
105.8万円
九州
225
111.2万円
東北
73
119.8万円
北陸・甲信越
74
133.6万円
中国
102
123.4万円
四国
61
132.5万円
地域別台数
関東
71
956.5万円
関西
33
956.6万円
東海
25
926.2万円
北海道
2
898万円
九州
9
1027万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
7
881.1万円
中国
5
984.8万円
四国
2
735.5万円

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コペンと718ボクスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ポルシェ  718ボクスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 658万円1514.3万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
658 排気量(cc) 1988~3995
64 最高出力(馬力) 300~400
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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