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コペンと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンと718ボクスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ポルシェ  718ボクスター
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 480.5万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 119
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC 純正15インチアルミ 電動オープン

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 禁煙 特別仕様車 レカロシ-ト シ-トヒ-タ-

    本体価格
    150.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 社外ナビフルセグETC D-SPORTマフラー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロ BBS モモステアリング

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    197.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 1年保証 ナビTV DVD再生 ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    173万円

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  • ポルシェ 718ボクスター PDK パークアシスト コネクトプラス

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    868万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ACC スポクロ&スポエグ 1年保証付き

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ 718ボクスター 718ボクスターGTS4.0 PDK 赤幌 赤革 ACC シートヒーター&冷風

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ACC 19ボクスターSホイール

    本体価格
    805.2万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    1645万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 左ハンドル 認定中古車 BOSE

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツデザイン PASM スポクロ PDLS

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT レザーインテリア スポエグ 20インチAW

    本体価格
    978万円

関東
398
125.4万円
関西
227
131.1万円
東海
286
137万円
北海道
37
108.7万円
九州
219
116.7万円
東北
94
130.3万円
北陸・甲信越
79
138.2万円
中国
100
121.3万円
四国
72
138.5万円
地域別台数
関東
55
1037.9万円
関西
24
951.8万円
東海
16
1087.2万円
北海道
0
---
九州
11
1225.8万円
東北
2
804.4万円
北陸・甲信越
4
828.3万円
中国
4
965.5万円
四国
3
751.6万円

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コペンと718ボクスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ポルシェ  718ボクスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 658万円1514.3万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
658 排気量(cc) 1988~3995
64 最高出力(馬力) 300~400
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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